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蘇花改開放大客車 免費搭乘7天
: 【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】「從7日早上7點30分起開放蘇花改蘇澳至東澳行駛大客車，」交通部公路總局7日表示，國光客運122路線從蘇澳轉運站到南澳車站、大都會客運121路線從蘇澳車站到東澳車站均為免費。至於大貨車開放通行時間須先向交通部提送評估報告，最快要等到8月才會開放。
「蘇花改隧道內車速限60公里，大客車與前車需保持車距100公尺，小客車則與前車保持50公尺安全距離。」公路總局提醒，民眾進入隧道遵行安全管制，若未遵守，依法可罰緩600到1200元。至於大貨車開放時間，最快也必須等到8月才能確認。
?開通國光122線之後，能解決宜蘭東澳、南澳之前因交通不便問題，?國光客運副董王應傑7日接受媒體訪問時表示，預計蘇花改全線通車後，爭取台北到花蓮的直達客運。
國光客運、大都會客運兩家客運業者從7日起至13日，提供免費搭乘，國光客運每日往、返各5班，大都會客運每日往、返桃谷繪裡香各3班，加起來共16班車。國光客運經由蘇花改到東澳火車站、南澳鄉公所，終點站南澳火車站，行駛40分鐘。兩家客運13日過後恢復收費，大都會客運為一段票，每段全票20元，國光客運則為二段票，每段全票20元。
OPPO今（21）日在台灣發布年度新機R11，使用高通64位元8核心處理器S660，最高時脈2.2GHz，由於各品牌旗艦機款，都採用高通835等系列晶片，OPPO是否有機會跟進，OPPO台灣總經理何濤安sm 貞操帶認為，把產品做好比較重要。
高通日前推出中階晶片S660，主要強調支援雙鏡頭與用電效率，讓人像照片有更好呈現；何濤安表示，在有限資源條件下，產品設計必須要有取捨，在目標價格上，設計出使用者日常核心最實用手機，例如人像拍攝就是很好例子。
不論自拍或拍照，許多照片主題都是以人像為主，因此手機照相偏重就顯現出來，但並非OPPO手機拍攝風景或夜拍不好，只是跟單眼相機相比，當然不會有相同品質，而是在主流照相場景上，OPPO絕對能夠很出色。
何濤安特別說，高通對於OPPO相當肯定，目前S660供應穩定給予，並跳蛋上街且內部測試取得數據，S660雖然沒有最高處理效能，但電力消耗卻能有效降低，能夠達到效率與續航力平衡，當然也在價格定位上，能夠取得優勢。
大陸手機品牌，如華為與小米，目前都在自主研發處理晶片，OPPO未來有無類似計畫，何濤安回應，目前沒有相關研發，OPPO目前專注把手機設計好，把所有資源聚焦，才能推出有競爭力產品，堅守自我價值觀。
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